Aquest treball vol contribuir als estudis de mobilitat quotidiana, primer fent un abordatge crític i teòric de com s’ha planificat la mobilitat històricament i els seus impactes diferenciats sobretot en les dones, que tot i tenir la mobilitat més sostenible, acaben rebent les conseqüències d’un sistema de mobilitat i transport públic planificats des d’una visió androcèntrica i productivista. Després de l’anàlisi crític, es fa un abordatge propositiu de com integrar una perspectiva feminista interseccional a la mobilitat.
Finalment, aquesta visió de la mobilitat s’aplica a la ciutat de València, presentant els resultats de dos tallers participatius realitzats, amb dones que es mouen per València, el novembre de 2022. El text finalitza amb unes conclusions que combinen la proposta teòrica amb la participativa sorgida dels tallers.